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    【環球熱聞】特斯拉卡車年內交付 福特認為動力電池暫不會降價 | 第一財經汽車日評

    2022-08-11 18:55:57


    (資料圖片僅供參考)

    特斯拉卡車年內交付

    近日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上表示,Semi車型將從今年開始出貨。而且,該公司還將向客戶交付長續航版車型,預計其單次充電后的行駛里程可以達到500英里。馬斯克還表示,該公司的另一款車型Cybertruck電動皮卡定于2023年上市。

    一財點評:早在2017年,特斯拉就發布了電動卡車Semi.此前,曾有報道稱,特斯拉將在2019年正式量產Semi車型。然而,在5年后,該車才最終被確定進行交付。新能源卡車也是目前業界較為關注的領域,除了特斯拉外,上汽旗下的紅巖、吉利旗下的遠程等均在新能源卡車領域有所布局。不過,值得注意的是,對于新能源卡車的技術路線,業界仍存在爭議。由于較大的重量,純電卡車續航相對較低,補能以換電為主。不少車企開始布局氫燃料電池重卡,目前上汽紅巖已開始應用捷氫科技提供的氫燃料電池堆,此外豐田、現代等海外車企亦在中國通過成立合資公司或獨資建廠的方式,布局商用車氫燃料電池生產。

    全新第四代漢蘭達380T上市

    8月10日晚,廣汽豐田全新第四代漢蘭達380T正式上市。全新第四代漢蘭達在原有雙擎混動熱銷的基礎上,新增380T渦輪增壓動力,以雙擎混動和渦輪增壓“雙動力”模式,進一步豐富用戶的使用場景和駕駛需求。新車共推出三大配置版本,市場建議零售價為31.48萬元~34.48萬元。全新第四代漢蘭達380T首次搭載進口TNGA 2.0T發動機,動力表現較第三代漢蘭達2.0T車型全面提升,綜合工況油耗為8.7L/100km。

    一財點評:目前,漢蘭達在全球累計銷量達到450萬輛。廣汽豐田漢蘭達于2009年國產,開辟了豪華大七座SUV全新市場,至今在華累計銷量達到118萬輛。根據中國汽車流通協會發布的《2021年度中國汽車保值率報告》顯示,漢蘭達3年保值率高達89.12%,位列同級SUV 第一。作為廣汽豐田TNGA三大旗艦之一,漢蘭達向品牌高端化邁出了重要一步,隨著全新第四代漢蘭達380T的加入,這有助于提升廣汽豐田在大型SUV的市場占有率。不過,當前由于造車新勢力快速蠶食中高端車型市場空間,消費者觀念正在發生變化,合資品牌中高端車型承受一定壓力。

    福特CEO:動力電池短時間不會降價

    據外媒報道,福特汽車CEO吉姆·法利預計,該公司電動汽車的原材料成本短期內不會下降,這也許是汽車制造商們繼續提高電動汽車售價的最新信號。法利表示,目前鋰離子電池的礦物成本迅速上漲,因此,福特計劃為F-150 Lightning和Mustang Mach-E等車型提供成本較低的磷酸鐵鋰(LFP)電池版本。

    一財點評:盡管新能源汽車發展迅猛,但核心零部件動力電池持續升高的成本,讓不少車企感到“頭疼”,此前曾有車企高管表示,整車廠為電池廠打工。但值得注意的是,針對于動力電池價格的走勢,業界目前已出現了一定的分歧。蔚來汽車創始人、董事長、CEO李斌曾表示,動力電池價格仍有不確定性,但整體應該處于下降的趨勢。

    (文章來源:第一財經)

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