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    50多萬買奔馳電車 被特斯拉銷售冷嘲 網友:一點都不虧

    2022-10-18 09:55:42
    今天我們報道了50多萬買奔馳電車被特斯拉銷售冷嘲的事情,有網友看完之后紛紛表示,一點都不虧,簡直是大冤種。

    一位剛剛提了奔馳純電車型EQC的車主,被特斯拉銷售一頓冷笑白眼。氣不過的他發抖音吐槽,效果出奇的好,全網超過600萬播放。

    網幾乎一邊倒的嘲諷,普通用戶留言、車媒二次創作,加上車主本人之后又發數條視頻解釋辯護,“買奔馳電車被嘲笑”演化成了車圈的聯歡會。

    這車到底有這么次嗎?奔馳EQC是一款油改電的車型,搭載80度大電池,標稱續航卻只有443公里,算上無法避免的衰減,奔馳EQC真的開起來,只能有300多公里續航,這還是新車階段。幾年使用之后,這個數字會進一步下降。

    對比之下,同級別純電SUV搭載80-90度大電池的蔚來ES系列、比亞迪唐、小鵬G9等等,續航至少能到600公里。實際使用,續航也能超過500公里。

    扎心的是,400公里續航,如今國內10萬級入門電動車僅用一塊40度左右的電池就能達成,參看比亞迪海豚、歐拉好貓系列。

    所以,說到底這款車并不是一款真正意義上的純電車,是奔馳為了改而改的,所以買油改電付出的成本,絕大部分花在了根本無法提升獲得感、對日常使用毫無幫助的燃油車架構上。相當于給這些品牌的油車用戶分擔成本。

    標簽: 50多萬買奔馳電車 被特斯拉銷售冷嘲 頓冷笑白眼 數條視頻解釋辯護

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